阻燃劑是僅次于增塑劑的第二大塑料助劑產品，市場消費量很大。隨著20世紀后半葉塑料、合成橡膠及合成纖維三大合成材料為代表的易燃產品的市場的不斷壯大，阻燃劑的產業市場崛起。

　　2012年全球阻燃劑消費量約為197萬噸。從地域分布來看，美國、歐洲、日本和亞洲其他地域（包括中國、印度和韓國）是全球四大阻燃劑消費市場。

　　美國、歐洲和日本在阻燃劑消費市場快速發展較早，1990年代前后市場快速發展較快。然而，自2005年以來，阻燃劑消費市場的重心明顯轉移到亞洲其他地域。

　　目前，美國、歐盟等歐美發達國家和地域的阻燃立法日趨完善。強制性阻燃領域涉及建筑、紡織、汽車、應用、家具等各個領域。2020年全球阻燃劑收入約為億美元，預計2026年將達到億美元。2021年至2026年期間，年復合增長率為。

　　國內的阻燃劑領域雖然起步較晚，但是快速發展十分迅速。

　　近幾年來，我國阻燃劑領域的產品結構逐漸從以鹵系阻燃劑為主的格局，轉變為以鹵系、磷系阻燃劑為主的格局，在目前全球阻燃劑無溴化的背景和趨勢下，歐美等歐美發達國家的鹵系阻燃劑的占比正慢慢的降低。

　　因此，我國阻燃劑領域在市場需求擴大及產品產業轉型升級方面均有巨大的快速發展空間，國內的阻燃劑領域要達到歐美發達國家的水平，還有很長的路要走。

　　阻燃劑領域的綠色化轉型

　　當前，阻燃劑領域是法規推動型產業，也是全球競爭性產業，因此，國內外相關法律法規的相繼出臺和逐步完善，影響著整個阻燃領域的格局，為具有資源豐富、規模經濟優勢和研發優勢的企業提供快速發展的機會。

　　我國“十三五”規劃把阻燃材料納入重點快速發展產業，并且組建了綠色阻燃劑產業技術創新戰略聯盟，為阻燃材料領域的快速發展提供了政策性的平臺。

　　生物基材料具有來源廣、價格低廉、可循環和綠色環保等優點，多年來得到了廣泛的關注，快速發展源于生物基的阻燃劑也成了關注的焦點。

　　隨著科技的發展和國家雙碳政策的出臺，阻燃劑的綠色化已經成為阻燃技術快速發展的必然選擇，采用自然界存在的生物基材料作為阻燃劑符合綠色戰略與可持續發展的要求，相關研究因此也成為關注的熱點。

　　然而，天然原料往往存在耐熱性差、阻燃效率低等諸多缺點，阻礙了其作為優良阻燃劑的應用。喜歡：

　　1）生物基原料大多含有羥基。它們雖然是良好的碳源，但熱穩定性差，不能滿足大多數高分子材料的加工。目前，它們只能用于加工溫度低或不需要高溫熔化的材料。在熱固性樹脂中；

　　2）大部分生物基原料不阻燃，需要與磷、氮、硅等阻燃元素結合，改性技術有待快速發展；

　　3）DNA、植酸等少數天然阻燃材料價格昂貴，難以大批量應用；

　　4）大多數生物基原料與高分子材料不相容，必須進行改性以提高材料的綜合性能。

　　生物基阻燃劑的合成新技術

　　總之，生物基原料在阻燃領域的應用研究目前尚處于起步階段，還有很多問題未得到解決，因此必須對其生物基阻燃劑的合成工藝行進行合理的調整并加以化學改性，賦予其優良的熱分解性能，克服其作為阻燃劑當前存在的問題。

　　隨著材料綠色化進程的推進，生物基材料將更具快速發展空間。依托生物基原料，采用合理有效的化學合成與改性技術克服天然原料的缺點，同時提高阻燃效率是其走向應用的必要措施。